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PASSIONE MOTO - Padova
Fiera
di Padova
5 - 6 marzo 2011
OSPITE D'ONORE
il grande campione australiano
TROY BAYLLIS
Passione Moto sarà a Padova Fiere il 5 e 6 marzo 2011.
A proporla e gestirla è Intermeeting , gruppo che da trent'anni
organizza il salone internazionale Auto e Moto d'Epoca presso la
Fiera di Padova, manifestazione riconosciuta a livello internazionale e
apprezzata da un pubblico di più di 60.000 tra visitatori ed estimatori
provenienti da tutta Europa. Auto e Moto d'Epoca resta la
manifestazione di punta della stagione autunnale, mentre Passione
Moto si pone come appuntamento nuovo, fresco e di gran livello ad
apertura di stagione, il 5 e 6 marzo, appunto.
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Obiettivo
della nuova manifestazione è portare in scena la storia e l'attualità
della motocicletta, offrendo agli appassionati delle due ruote una
vetrina ed un punto d'incontro nuovo nel panorama italiano. Ventimila
metri quadri di superficie espositiva accolgono a Padova Fiere
commercianti, preparatori e restauratori, club e registri storici,
ricambistica, accessori e abbigliamento, custom e il settore dei privati
con moto d'epoca e usate in vendita.
Al Salone partecipa in modo ufficiale anche la Federazione
Motociclistica Italiana con tutti i Registri Storici. FMI
festeggia quest'anno i suoi primi cento anni e Passione Moto festeggia
FMI offrendo a tutti i tesserati uno sconto di due euro sul biglietto di
ingresso.
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Moltissime le mostre tematiche che
accompagnano questa prima edizione di Passione Moto. Tra le tante,
l'esposizione dedicata alle Moto inglesi, le splendide
bicilindriche che hanno dato lustro, per decenni, alla meccanica
d'oltremanica. Tra i pezzi forti esposti a Padova, la AJS del 1933
restaurata in Inghilterra da Sammy Miller, grande motociclista più volte
campione del mondo. Il modello è un competition K10 40, albero a camme
in testa, 500 cc., uno dei dieci esemplari in circolazione al m mondo.
Ci sarà anche la Norton International 40 del 1952 con albero a camme in
testa, antenata del nosrton manx. L'International è stata progettata
dalla Norton per partecipare al TT, circuito in quegli anni facente
parte del campionato GP.
Regina di sempre, la Ducati. A Passione Moto, una campionessa: la
888 che ha dominato il mondiale SBK su una delle piste più impegnative
d'Europa. Per non parlare della Ducati 750 F.1, la moto che riportò
l'interesse degli addetti ai lavori e appassionati alla Marca grazie a
un design prorompente: il modello presenta i caratteri identificativi
nella ciclistica che da lì in avanti hanno contraddistinto ogni Ducati.
Un modello unico, nella linea della carenatura, da risultare
splendidamente fuori dal mucchio.
Una delle protagoniste "esoteriche"
sarà la Pantah TT2, realizzata artigianalmente in collaborazione tra
reparto corse e collaboratori qualificati. L'esemplare fu cavallo di
battaglia di Tony Rutter, il pilota britannico che conquistò il titolo
mondiale di categoria per quattro volte. Si potrà inoltre ammirare anche
il Pantah dell'ingegner Taglioni che nel lontano 1985, con un motore
Cagiva, affrontava la massacrante Parigi-Dakar vincendo addirittura
quattro tappe. |
I
visitatori potranno rifarsi gli occhi con la Ducati Scrambler, una moto
fuori dalle regole che oggi potremmo definire un enduro, ma che arrivò
sul mercato con più di dieci anni di anticipo; un connubio piacevole tra
la scuola motociclistica americana e quella europea. Ma c'è da giurare
che la vera star sarà la
Desmosedici GP11 del "Dottore". La Ducati Desmosedici GP11 su cui
Valentino Rossi affronta il campionato del mondo é equipaggiata con un
motore 4 tempi V4 a 90°, raffreddato a liquido, distribuzione
desmodromica con doppio albero a camme in testa, 4 valvole per cilindro
e 799cc di cilindrata. La potenza supera i 200 CV, consentendo una
velocità massima superiore ai 310 Km/h.
Ad una Regine di oggi, Passione Moto affianca una regina di ieri, la
Laverda, storica marca motociclistica nata negli anni 50 rimasta
caposaldo della storia motociclistica italiana. Durante Passione Moto si
potrà ammirare la Laverda SFC 750 prima serie costruita nel 1971 nel
classico colore arancione. Grazie a questa particolare tinta nacque e si
diffusa la leggenda che a causa di un accidentale imprevisto nella
fornitura della vernice l'azienda fu costretta ad utilizzare la vernice
normalmente impiegata per le macchine agricole. In realtà, la scelta del
color arancione era una vera e propria strategia aziendale per dare una
tinta di marca nelle corse. La SFC 750 uscì sul mercato ad un costo
elevato e una limitatissima produzione, fu così che molti provvidero a
dei restyling casalingghi delle loro SF con serbatoi, cupolini, selle e
pedane fornite da ditte di accessori.
Attesissima, la panoramica completa della storia della KTM: in
rassegna tutti i modelli più significativi dagli anni settanta ad oggi.
I visitatori potranno ammirare una KTM 125 Penton, una KTM 340 del 1978,
una KTM 340 del 1979, una KTM 250 del 1988, una KTM 350 del 1989, una
KTM 250 del 1992 e una KTM 250 del 1997. Inoltre una replica fedelissima
della famosa KTM da rally utilizzata da Fabrizio Meoni nell'edizione del
2005 della Parigi Dakar che gli fu fatale. Fino alla KTM 350 SX-F che ha
portato il siciliano Antonio Cairoli alla vittoria del campionato del
mondo 2010. Per concludere un nuovissimo modello realizzato nel 2011.
Altra Regina, la BMW GS80 presente a Passione Moto con i
principali modelli stile Parigi Dakar, Granturismo, modelli
personalizzati ad hoc per viaggi intorno al mondo. 15 modelli uno
diverso dall'altro che faranno la storia del gs.
Imperdibile l'ampio Settore Custom realizzato con la
collaborazione della società Terre di Moto srl e che vedrà in prima
linea la rivista leader di settore Bikers Life, con una piccola
esposizione (Bike Show) di qualche decina di Special di altissimo
livello in rappresentanza di tutti i generi trattati dal Magazine,
quindi: Freestyle, Metric, Modified Harley-Davidson, Old Style,
Streetfighter & Sport Bike, Café Racer e Bagger. Tutte le motociclette
esposte saranno naturalmente degli esemplari unici, nati dalla passione
e dalle capacità dei loro esperti costruttori (Customizer), che nelle
loro officine ormai situate in tutta Italia, isole comprese, come dei
sarti "cuciono" addosso ai loro proprietari le moto che hanno sempre
sognato. In quest'area si potranno trovare inoltre gli stand di diversi
professionisti del settore ed Aziende produttrici di accessori. La
Editrice Custom Sas approfitterà inoltre di questa occasione per
presentare in anteprima a tutto il pubblico presente il nuovo periodico
Kustom World, dedicato ad: Harley-Davidson & Vintage Bikes, Hot Rod &
Kool Cars, Art, Best World Events, Pin Up & ...Good Vibrations!
Migliaia di moto, di ieri e di oggi, e soprattutto l'emozione che unisce
chi sa veramente godere di quel piacere che solo le due ruote sanno
dare.
Info:
Segreteria organizzativa. Intermeeting srl tel. 049.7386856
www.passionemotoexpo.it
info@passionemotoexpo.it
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