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AUTO E MOTO D'EPOCA -
Padova
Dal 21 al 24 ottobre 2010 alla Fiera di
Padova
AUTO E MOTO D'EPOCA
A PADOVA IL PIU' GRANDE MERCATO EUROPEO DEL SETTORE
Numeri da pole position
11 padiglioni - 1.200 espositori - 90.000mq espositivi
oltre 2.400 veicoli in esposizione di cui 1.200 in
vendita
Torna a Padova Auto Moto d'Epoca, il più importante
Salone italiano dedicato alle auto e moto storiche. Si
terrà dal 21 al 24 ottobre alla Fiera di Padova,
organizzato da Intermeeting e PadovaFiere.
Quest'anno con molte e importanti novità. A cominciare
dalla formula: Auto e Moto d'Epoca entra, con la forza
dei numeri e del volume di affari, nel ristrettissimo
novero degli eventi effettivamente internazionali del
settore. Il posizionamento nella fascia di assoluto
prestigio porta ad una innovazione da tempo attesa:
addetti ai lavori e grandi collezionisti potranno
visitare l'evento in anteprima. Ciò accadrà nella
giornata del 21, dalle 10 alle 18 (escluso settore
ricambi e modellismo). Solo per questa giornata
l'ingresso sara' esclusivamente su invito o dotandosi di
uno speciale Prewiew Ticket che si potra' acquistare
alle casse il giorno 21 o in prevendita tramite
TicketOne (www.autoemotodepoca.com).
L'obiettivo è di dare a collezionisti ed appassionati
l'opportunità di visitare con calma e al di fuori delle
folle, quella che si è ormai imposta come la
manifestazioni più amata dagli appassionati italiani ma
non solo.
Questa anteprima è soprattutto rivolta ad un
collezionismo di qualità, che non ha risentito della
crisi economica planetaria, anzi!. L'auto (e la moto)
d'epoca sono considerati come bene rifugio privilegiati,
che interessano fasce sempre più estese di pubblico, in
Italia ed in Europa, ma anche nel Vicino Oriente,
nell'Estremo Oriente e in Africa. Nelle due ultime
edizioni, ai collezionisti, numerosissimi, di area
tedesca e nordica, alla nuova, notevole presenza di
acquirenti dai Paesi dell'est Europa, si sono aggiunti
agenti di grandi collector di Paesi come India, Corea,
Cina (oltre che dal vicino mondo arabo) che, con grande
competenza, hanno scelto a Padova pezzi di particolare
pregio.
Ma, al di là e prima di ogni calcolo economico, resta la
passione che è la vera anima del Solone di Padova. "Ed è
per questo, che, con i grandi collezionisti, l'anteprima
la vogliamo aperta a chiunque tenga ad ammirare con
calma la manifestazione più amata. Per salire sul
tappeto rosso sarà sufficiente munirsi del nostro
Prewiew Ticket" tiene a sottolineare Mario Carlo
Baccaglini, grand patron del Salone patavino.
Ma cosa si potrà ammirare ad Auto e Moto d'Epoca 2010?
Oggetti assoluti del desiderio, sogni impossibili (o
quasi) e, insieme, com'è nella filosofia della
manifestazione, vitine, bulloni.ricambi da 1 euro in su.
Insomma un Salone che offra a chiunque sia colpito dal
meraviglioso virus dell'auto d'epoca, sogni e affari,
occasioni da non perdere, alla portata di ogni tasca, e
oggetti del desiderio che ai più risultano,
evidentemente, inavvicinabili. Molte le Regine che qui
troveranno tanti ammiratori.
Fiat Group presenzierà all'evento con i 3 brand, Fiat
Lancia e Alfa Romeo. Per Alfa Romeo, che festeggia la
chiusura dell'anno del Centenario, arriva la MITICA
GIULIETTA in un percorso storico che vedra' esposti
tutti i modelli della Collezione del Museo Alfa Romeo di
Arese (GIULIETTA BERLINA, GIULIETTA SPIDER PROTOTIPO,
GIULIETTA SPRINT,GIULIETTA SZ e la 750 da COMPETIZIONE)
fino all'ultimo appena lanciato.
Per Lancia che festeggia il Sessantesimo anniversario
del lancio della serie AURELIA gli esemplari piu'
importanti dalla B12 ALLA B24 Spider vettura ora
completamente restaurata che proviene dal Museo Lancia.
E infine per FIAT la mitica SB4 Eldridge, più nota come
"Mefistofele" del 1923 AUTO DA RECORD IL CUI MOTORE
21.700 DI CILINDRATA E' STATO APPENA COMPLETAMENTE
RIFATTO, affiancata dalle AUTO DA CORSA FIAT più
importanti.
QUEST'ANNO GRANDE MOSTRA TEMATICA SULLA ISOTTA FRASCHINI,
ben 9 gli esemplari unici nell'area Hospitality pad.3;
un modello anteguerra ( prima guerra mondiale - primi
900), 6 modelli che racconteranno la storia della serie
8 (8, 8 A, 8AS, 8ASS e 8B) e i due prototipi della metà
degli anni 90 (Isotta T 8 Spider con motore Audi), anno
in cui si tentò di "riesumare" il celebre marchio.
Due anticipazioni di un Salone che, come sempre, riserva
le grandi sorprese all'ultimo, soprattutto per quanto
attiene alle vetture in vendita. Le grandi case italiane
ed internazionali che saranno presenti stanno
completando il pannel delle oro offerte. Pur in assenza
di conferme ufficiali si sa che saranno molte le
proposte di gran livello e che, anche quest'anno, non
mancheranno auto di importanza storica per il nome di
chi le ha guidate e possedute.
Ma Auto e Moto d'Epoca non è solo una vetrina d'elite.
E' e vuole continuare ad essere la grande piazza dove si
incontrano passioni, anche quelle di un pubblico
assolutamente nuovo, giovane e giovanissimo. E' il nuovo
esercito di chi si è trovato in casa una Topolino, una
Cinquecento, una Bianchina o una "vasca da bagno", la
NSU degli anni del Miracolo economico, e ha deciso di
ripulirla, restaurarla e rimetterla in strada, fiero di
possedere un'auto d'epoca
e di essere così entrato, a pieno titolo, nel clan di
chi ha fatto dei vecchi motori l'amore vero di una vita.
E dulcis in fundo la mitica e attesissima ASTA COYS CHE
SI TERRA SABATO 23 OTTOBRE ALLE 14.00.
Intermeeting Srl
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